Havacılık parçaları alanında 3D "dokuma" teknolojisi - PTJ Blog

CNC İşleme Hizmetleri çin

Havacılık parçaları alanında 3D "dokuma" teknolojisi

2019-09-28

3D "dokuma" teknolojisi


Tanınmış bir Fransız üretici, termoplastik reçine elyaflarını güçlendirilmiş karbon elyaf dokuma ile birleştiren kompozit elyaflar için bir 3D "dokuma" tekniği geliştirdi. Parça kürlendiğinde, termoplastik reçine malzemenin matrisi haline gelir ve karbon fiber de buraya gömülür. Şu anda, iş makinesi üreticisi Dassault Systèmes, bu işlemle üretilen parçaları bir "Falcon" iş jetinde kullanıyor.

3D 3D “dokuma” teknolojisi, üretim verimliliğini artırmak için kompozit liflerin geliştirilmesine dayanan yeni bir yöntemdir. Teknoloji, termoplastik kompozit parçaları "karıştırmak" için üretici tarafından sürekli denenen malzemeleri kullanır. Enjeksiyon kalıplama işlemleriyle birleştirilen elyaf takviyeli termoplastik kompozitler (dayanıklılık ve sertlik sağlamak için kullanılır), sert tek yönlü karbon fiberler, bileşenlerin çeşitli karmaşık şekillerde üretilmesini önler ve enjeksiyonlu kalıplama, parçaya ek işlevsellik sağlar. Sert tek yönlü karbon fiber nedeniyle zayıf işlenebilirlik zorluğunun üstesinden gelin. Tüm süreç, aynı üretim performansına sahip termoset kompozit parçalardan daha kısa çevrim süreleri ile tam otomatiktir.
3D "dokuma" teknolojisi, termoset kompozitler alanında kompozit üretim sisteminde bir devrime yol açan otoklavsız bir işlem kullanır. Geleneksel olarak, otoklav kullanımı pahalı olduğu ve aynı zamanda üretim verimliliğini sınırladığı için, kompozit üretim sürecinin maliyetini ve verimliliğini azaltmanın anahtarıdır.
2015 yılında NASA ilk girişimine başladı. Boeing otoklavsız bir üretim süreci kullanılarak kanat gövdeli bir hibrit uçağın silindirik olmayan bir kompozit basınç odası doğrulamasını test etti. Aynı yılın Nisan ayında, Rus Havacılık ve Uzay Kompozitleri, otoklavsız işlemle üretilen MC-21 ana gövde uçağının ilk kompozit kanat kutusunu teslim etti. Uçağın kanat derisi de büyük olan otoklavdan yapılmıştır. Sivil uçaklar bu teknolojiyi ilk kez kullandı.

Bu makaleye bağlantı: Havacılık parçaları alanında 3D "dokuma" teknolojisi

Yeniden Baskı Bildirimi: Özel bir talimat yoksa, bu sitedeki tüm makaleler orijinaldir. Lütfen yeniden basılacak kaynağı belirtin:https://www.cncmachingptj.com/,teşekkürler!



24 Saat İçinde Yanıtla

Yardım Hattı: + 86-769-88033280 E-posta: sales@pintejin.com

Lütfen dosya(lar)ı aktarmadan önce aynı klasöre ve ZIP veya RAR'a yerleştirin. Daha büyük eklerin aktarılması yerel internet hızınıza bağlı olarak birkaç dakika sürebilir :) 20MB'ın üzerindeki ekler için tıklayın  WeTransfer ve gönder satış@pintejin.com.

Tüm alanlar doldurulduktan sonra mesajınızı/dosyanızı gönderebileceksiniz :)