Alüminyum Kabuk Döküm Kalıbının Kaynak Kaybı Olgusu | PTJ Blogu

CNC İşleme Hizmetleri çin

Alüminyum Kabuk Kalıp Döküm Kalıbının Kaynak Kaybı Olgusu

2021-08-14

Alüminyum Kabuk Kalıp Döküm Kalıbının Kaynak Kaybı Olgusu


Kalıp, modern endüstride büyük ölçekli üretim için önemli bir ekipmandır. Genel olarak, kalıp döküm için kullanılan malzemeler alüminyum, magnezyum, çinko vb.'dir ve bunların %80'den fazlası kalıp döküm alüminyum alaşımlı kabuklardır. Alüminyum alaşımlı kabuk dökümün yaklaşık %80'i otomotiv endüstrisinde kullanılmaktadır. Bu nedenle, otomotiv endüstrisinin teknolojik eğilimleri, basınçlı döküm kalıplarının üretimini ve çıktısını etkiler.


Alüminyum Kabuk Kalıp Döküm Kalıbının Kaynak Kaybı Olgusu
Alüminyum Kabuk Kalıp Döküm Kalıbının Kaynak Kaybı Olgusu. -PTJ CNC İŞLEME Mağaza

Son yıllarda ülkemin otomobil endüstrisinin gelişmesiyle birlikte otomobiller için alüminyum-magnezyum alaşımlı pres döküm talebi giderek arttı. Bu nedenle, alaşımlı dökümün büyük ölçekli, düşük maliyetli ve verimli üretimi göz önüne alındığında, kalıbın bakım süresini kısaltırken, kalıp malzemesi olarak yeni ısının geliştirilmesi ve tanıtılması, yapının optimizasyonu ve performansı. ısıl işlem yoluyla kalıp malzemesi ve kalıbın ömrünün uzatılması yoluyla yüzey işleme zaten yaygın Malzeme döküm proses.

Boşluğun doldurma süresi genellikle 0.1 s veya daha azdır ve geçitten geçen alaşımın hızı yaklaşık 40-60m/sn ve hatta bazıları 200 m/sn'ye ulaşır. Metal katılaşması sırasındaki basınç dayanımı genellikle yaklaşık 40 ila 120 MPa'dır. Alüminyum alaşımlı kabuk kalıp döküm yaparken, kalıp döküm kalıbının çalışma yüzeyi sıcaklığı genellikle 500~600'e yükselecektir. Küçük alüminyum alaşımlı kabuk parçaları üretirken, kalıp döküm-katılaştırma döngüsü süresi yaklaşık 3 ~ 6s'dir ve büyük alüminyum alaşımlı kabuk parçaları da 90'ların altındadır.

Her kalıp döküm döngüsünün başlangıcında, kalıp boşluğu yüksek sıcaklıktaki eriyik tarafından hızla ısıtılmalıdır ve çalışma yüzeyinde sıkıştırma termal stresi oluşur; dökümden sonra, su verme için kalıba yağlayıcı püskürtülür, böylece yüzeyde çekme gerilimi oluşur. Bu alternatif termal stresin etkisi altında, kalıbın yüzeyinde termal yorulma mikro çatlakları oluşur. Döküm çevrimlerinin sayısının artmasıyla mikro çatlaklar hızla gelişir ve bazı merkezcil parçalar genişleyerek çatlaklar oluşturur. Çatlakların etrafındaki erimiş altın tarafından aynı anda kalıp boşluğunun temizlenmesi ve korozyonu, kalıbın yüzeyine daha fazla zarar verecek ve sonunda kalıbın erken çatlaklarına ve hurdalarına yol açacaktır.

Bu makaleye bağlantı: Alüminyum Kabuk Kalıp Döküm Kalıbının Kaynak Kaybı Olgusu

Yeniden Baskı Bildirimi: Özel bir talimat yoksa, bu sitedeki tüm makaleler orijinaldir. Lütfen yeniden basılacak kaynağı belirtin:https://www.cncmachingptj.com/,teşekkürler!


cnc işleme atölyesiPTJ CNC atölyesi, metal ve plastikten mükemmel mekanik özelliklere, hassasiyete ve tekrarlanabilirliğe sahip parçalar üretir. 5 eksenli CNC freze mevcuttur.Yüksek sıcaklıkta alaşımın işlenmesi aralık dahil inconel işleme,monel işleme,Geek Ascology işleme,Sazan 49 işleme,Hastelloy işleme,Nitronic-60 işleme,Hymu 80 işleme,Takım Çeliği işleme,metal muhafaza vb.,. Havacılık uygulamaları için idealdir.CNC'de işleme metal ve plastikten mükemmel mekanik özelliklere, hassasiyete ve tekrarlanabilirliğe sahip parçalar üretir. 3 eksenli ve 5 eksenli CNC freze mevcuttur. Hedefinize ulaşmanıza yardımcı olacak en uygun maliyetli hizmetleri sunmak için sizinle birlikte strateji oluşturacağız, Bize Hoş Geldiniz ( satış@pintejin.com ) doğrudan yeni projeniz için.


24 Saat İçinde Yanıtla

Yardım Hattı: + 86-769-88033280 E-posta: sales@pintejin.com

Lütfen dosya(lar)ı aktarmadan önce aynı klasöre ve ZIP veya RAR'a yerleştirin. Daha büyük eklerin aktarılması yerel internet hızınıza bağlı olarak birkaç dakika sürebilir :) 20MB'ın üzerindeki ekler için tıklayın  WeTransfer ve gönder satış@pintejin.com.

Tüm alanlar doldurulduktan sonra mesajınızı/dosyanızı gönderebileceksiniz :)